Manyan Nasihu Don Saitin Janareta Mai Shiru na Diesel

Ganin yadda gurɓataccen hayaniya ke ƙaruwa, wasu kamfanoni masu buƙatar kula da hayaniya sun canza buƙatarsu ta siyan na'urorin janareta na dizal, kumajanareta dizal mai shiru sosaiya zama ruwan dare a cikin 'yan shekarun nan. Injin janareta na dizal mai shiru ba wai kawai yana samar da ƙarancin hayaniya ba, har ma yana da babban tankin mai da aka gina a ciki, wanda amincinsa, aminci da sauƙinsa zai iya biyan buƙatun masu amfani. Bugu da ƙari, janareta na dizal mai shiru kanta akwati ne, wanda zai iya hana ruwan sama, rana, da ƙura, da sauransu. Duk da cewa janareta na dizal mai shiru yana da fa'idodi da yawa, yana da mahimmanci a kiyaye kulawa mai kyau yayin aiki, don rage lalacewa da tsawaita rayuwar sabis.

Sorotec zai gabatar muku da manyan shawarwari guda bakwai na gyara domin taimaka muku wajen amfani da janareta mai shiru.

1. Tsarin sanyaya
Duk wani matsala a tsarin sanyaya zai haifar da matsaloli guda biyu: 1) zafin ruwan da ke cikin janareta mai shiru ya yi yawa saboda rashin sanyaya, da kuma 2) matakin ruwan da ke cikin tankin zai ragu saboda kwararar ruwa, kuma janareta mai shiru ba zai iya aiki yadda ya kamata ba.

2. Tsarin rarraba mai/iskar gas
Ƙara yawan gurɓataccen iskar carbon yana sa yawan allurar da aka yi wa allurar ya shafi wani mataki, wanda hakan ke haifar da ƙarancin ƙonewar mai allurar, ta yadda girman allurar da aka yi wa injin ba zai yi daidai ba kuma yanayin aiki ba shi da tabbas.

3. Batirin
Idan ba a ajiye batirin na dogon lokaci ba, ya kamata a ƙara ruwan electrolyte a kan lokaci bayan ya yi tururi. Idan babu caja ta kunna batirin, ƙarfin batirin zai ragu bayan fitar da shi na dogon lokaci.

Manyan Nasihu Don Saitin Janareta Mai Shiru na Diesel

4. Man injin
Idan ba a yi amfani da man injin na dogon lokaci ba, aikinsa na zahiri zai canza, wanda zai haifar da lalacewar tsabta yayin aiki, da kuma ƙara haifar da lalacewa ga sassan injin.janareta dizal mai shiru sosai.

5. Tankin dizal
Tururin da ke cikin na'urar janareta ta dizal zai taru ya zama digo-digo na ruwa da ke rataye a bangon tanki lokacin da zafin jiki ya canza. Ruwan dizal zai wuce misali lokacin da digo-digo na ruwa ya kwarara cikin dizal, wanda zai lalata sassan haɗin kai daidai kuma har ma ya lalata janareta mai shiru idan irin wannan dizal ya shiga cikin famfon mai mai matsin lamba na injin.

6. Matattara
A lokacin aikin injin samar da man dizal, za a ajiye mai ko ƙazanta a bangon tacewa, wanda hakan zai rage aikin tacewa na matatar. Yawan ajiyar mai zai kuma sa da'irar mai ta toshe kuma kayan aikin ba za su iya aiki yadda ya kamata ba saboda ƙarancin dizal.

7. Tsarin shafawa da hatimi
Filings na ƙarfe saboda halayen sinadarai na mai ko mai da ke shafawa da lalacewar injina ba wai kawai zai rage tasirin mai ba ne, har ma zai lalata wasu sassa. Bugu da ƙari, man mai yana da wani tasirin lalata hatimin roba, kuma sauran hatimin mai zai tsufa a kowane lokaci don rage tasirin hatiminsa.

Sorotec, wani kamfanin kera kayan ado na kasar Sinmai kera janareta dizal, yana samarwa kuma yana samar da janareta masu inganci na dizal waɗanda aka sanye su da kwamitin sarrafawa mai sauƙin amfani da kuma tanadin canjin canja wuri ta atomatik na EXCALIBUR. Don duk wani ƙarin bayani, kawai ku tuntube mu.


Lokacin Saƙo: Oktoba-09-2022